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主演：Stephen Bogaert Richard Jones Greg Lanzillotta
简介： 空中浩劫第十一季视频本站于2026-01-10 12:01:26收藏于/影片特辑。观看内地vip票房，反派角色合作好看特效故事中心展开制作。特别提醒如果您对影片有自己的看法请留言弹幕评论。 1Deadly Reputation巴(bā )西(xī )天馬航空3054號班機(🔧)2011年8月12日在2007年7月17日(🎲)，巴(bā )西(🌗)天馬航(háng )空3054號班機(jī )(👑)在聖保(🗄)羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後，高速(sù )撞(🎫)入巴西天馬快運的倉庫及其(🥀)附(fù )近的加(jiā )油(🤷)站並且爆炸，199人罹難，包(🛑)含(hán )12名地上人員。右側引擎推力逆(🙂)向(xiàng )器的損壞，造(zào )成(chéng )在飛機降(jiàng )落時，機師錯(cuò )誤(wù )(🈴)執行單(dān )側推力(lì )逆向器損壞的(😍)降落程序，產生(shēng )(🥕)左側引擎正在(zài )反推(🕯)、右(yòu )側引(🤘)擎卻在全力加速的結果，最(🚗)後飛(🦇)機(😊)失去控制，滑(⛏)出因雨天(🤷)造(zào )成濕(shī )滑的跑道(📟)。機(jī )種：空中(zhōng )巴士A320-233發(📛)動機(jī )(👌)：IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加勒比海航空(🧘)708號班機2011年8月19日在2005年8月16日，西加勒比海(hǎi )(🖱)航(💛)空708號班機為(🈸)躲避(🛃)一個(🍾)颶(jù )風造(🚓)成的(🐇)亂(♊)流而(ér )(🔍)提(tí )升高(gāo )度(🏆)，不久(🎁)後(hòu )突然發(fā )生緊急狀況，機長向(♟)塔台(🦐)彙報兩側引擎(🍗)熄火後，飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀(huì )(🏒)。調查發現引擎本身沒有問題(tí )，是(👎)因(yīn )(❗)為除冰器啟動造成引擎(qíng )供電降(🏺)低，推(tuī )力不(bú )足以提(tí )供幾達臨界負重的飛(fēi )(🔭)機(jī )足夠(gòu )(🆕)升(shēng )力，失速後機(jī )長誤判為(🔀)引擎熄火(huǒ )，正(🌥)副(fù )機長又溝通不良，以致無法(🥡)搶救。全機160人皆(🏈)罹難。機種：麥道MD-82發動機(jī )：普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空(kōng )1285號(🔉)班機2011年8月26日在1985年12月12日，從埃(❔)及(jí )載運美軍第101空降師回國(🗻)的(de )包(bāo )機(jī )飛箭航空(kōng )1285號班機，在(zài )加(💦)拿大紐芬蘭島的甘(📀)德國際機場中(🚇)轉加油後(⏭)，起(🔤)飛不(bú )(🔷)久(jiǔ )即失(shī )速墜毀(👕)。256人罹(🚔)難(🏜)。正(🛀)式(🈳)報告認為未(wèi )去除(📓)機(jī )翼上的冰，以及對飛機負(fù )(📐)重(chóng )的低估，造(zào )成起飛速度(😓)不(bú )足，無法提(tí )供飛機足夠的(🀄)升力而失速(🍚)；但(dàn )同時有人(🍗)懷疑(🚀)美(měi )軍可能(néng )在機上偷偷載運武器或爆裂物，在(🛹)空中爆炸後(hòu )造(zào )成失事(shì )。機種(🍝)：麥道DC-8-63CF發(fā )動機(jī )：普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國(guó )大陸(🔼)快(kuài )運2574號(😫)班(bān )(⏮)機2011年12月29日在1991年9月11日，美國大陸(lù )快(🍁)運(yùn )2574號班機即將完(wán )(♟)成由(yóu )拉雷多前往(wǎng )德(🏺)克薩斯州休斯頓的路程(chéng )(🖐)，在機師準備(🦖)降(jiàng )落(🤛)時(shí )(🔓)，突(🔄)然從空(🀄)中俯衝，左機翼(🏾)撕裂並爆炸起(qǐ )火(huǒ )，最(📲)後墜(zhuì )毀，機上14人全(🤯)數罹難。成(🔐)因是維修(🎿)時交班疏失，固(gù )定左側(cè )水平尾翼前(🕥)緣的(de )螺絲未(🛠)裝(🤤)上，造成(chéng )飛(fēi )行(háng )時脫離(🦂)之後，機組(zǔ )人(rén )員立刻完(wán )全(quán )失去對飛(fēi )機的(de )控(kòng )制。機種(zhǒng )：巴西航(háng )空工業EMB 120巴西利(lì )亞型發動(dòng )機：普(🕟)惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑(hēi )空難2011年(nián )12月29日(rì )在1958年2月6日(📊)，英(yīng )國歐洲航(🚸)空609號(hào )(🧒)班機載著(zhe )曼(màn )聯(lián )球隊，在(zài )慕尼(🈸)黑機場加油後，經過兩(liǎng )次(🏋)重新(🆖)起飛，在(🛀)第(💵)三次起(qǐ )飛(🎰)時仍(🏵)然起(qǐ )飛失(⏳)敗，衝出跑道後撞(🔆)上300公(gōng )尺外的的一(yī )間民房，23人罹(lí )難。德國方的正式報告(gào )認為空難的成因(📪)是機(jī )長未要求除冰(🤗)，機(jī )(😌)翼(yì )(🌪)上的積雪(xuě )及(jí )積(😜)冰(bīng )導致(🐌)飛機無法達(🎟)到起飛(fēi )速度(📲)，但後來(lái )英國方重啟調查之後(💑)，認(🚁)為是跑(🏺)道(⏱)上積雪產生(shēng )的雪泥造(zào )成飛機起飛前突然減速，才(🐮)導致(zhì )(🍯)起飛失敗，還(hái )給機長(🉐)清白。機種：空速AS-57大使(shǐ )(🏽)型發動機：布里斯托(🍉)661型(🍄)6Turning Point西(xī )北航(🛡)空85號班機(jī )(🦔)2011年(nián )(😃)12月29日在(⏯)2002年10月(🏞)9日(🔦)， 從底特律(lǜ )起飛前往(wǎng )東京(jīng )的西(♊)北(🦄)航空85號(⬅)班(🚹)機(jī )，在(zài )白令海35,000英尺(🗡)上(shàng )(🧑)空(kōng )時(🔎)，垂直尾翼上的(🖌)方向舵下(xià )半部突然左(zuǒ )傾並卡死(🕺)，令4名機師必須掉頭(tóu )(😾)在阿拉(🔎)斯加(🔭)州安克(kè )拉治作緊(👣)急(🕣)迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制(🎨)方向舵的液壓系統(🍵)管路中，有一(yī )處因金(💗)屬疲(pí )勞(láo )而斷裂，但其(🏄)斷(🐪)裂(liè )(👙)的根本原因至今仍未找到。機種：波(🗜)音(yīn )747-451發(😙)動機：(😦)普惠PW40567Bad Attitude大(dà )(👛)韓(🥅)航(😅)空貨運8509號(😋)班機2012年1月20日(🧡)在1999年12月22日，由大韓航空貨運營(🌝)運的貨運(yùn )航班8509號班機離開倫敦(🏠)斯(sī )坦斯特德機場前往(🔥)義(yì )大利米(mǐ )蘭，但(dàn )(🧛)起(qǐ )飛約55秒後(hòu )(🧢)即墜(🚗)毀(huì )。機上4名機組人員全部罹難。空難的(de )成(🔥)因(🛰)是慣(guàn )(⬛)性(🦋)導(🌡)航系(🎃)統故障導致機長側的水(➡)平儀(🥗)顯示(💧)錯誤(wù )，和(hé )文(😂)化上(shàng )傳統尊卑觀(🐂)念(🎊)導致的機組人員溝通不良。機種：波音747-2B5F發(fā )(🎐)動機：普惠JT9D-7Q8Blind Spot太(tài )平洋西南航空182號班機(🍞)2012年(nián )1月(🐻)27日(😶)在1978年(nián )9月25日，太平洋西南航空182號班(🏼)機(jī )(🍫)與(yǔ )一架正在進場前往林德伯格機(⛪)場的塞斯納C-172 N7711G私(🌪)人飛機在聖地(dì )牙哥的住宅區上空相(🐁)撞並墜(zhuì )毀(🙃)，它(tā )是當時美國(guó )史(shǐ )上最嚴重(chóng )的空難(nán )。客機上(shàng )(📺)載(zǎi )有(🍂)135人，以及小飛(fēi )(🎣)機(jī )上的2人(🗜)，全數罹難(nán )，地上也有7人(rén )死亡(wáng )，墜機同時摧毀(🦈)了(🌨)22棟房(🚾)屋(🧞)。空難(nán )的主(zhǔ )要(yào )(🚟)成(💾)因是客機機師與航管(🛰)員(yuán )溝通上的失誤(wù )。機種：太平洋西(xī )(😙)南(nán )航空(kōng )(📌)182號班機：波(🌫)音727-214；(🐎)N7711G：塞斯(👣)納(nà )C-172發動(♊)機：太平洋西(😸)南航空182號班(➗)機(jī )：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康(kāng )明IO-360-L2A9Under Pressure奈及利亞航空2120號班機(🥪)2012年2月3日在1991年7月(🎱)11日(🚌)，奈(🍕)及利(🧥)亞航空2120號班機在(zài )吉(jí )達的(👜)阿卜杜(dù )勒-阿齊茲(🔯)國王(wáng )國際(🧢)機場(🦓)起飛後不久在飛行(háng )時起(qǐ )火。機(jī )組(zǔ )人(rén )員(yuán )企圖回到機場未果，在跑道前(🛎)墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人(🚳)員(👔)全部罹難。兩個機(jī )輪(🕌)沒有充飽(🆒)氣(👺)，在(zài )高溫的跑道上(shàng )爆(bào )胎起火，隨著機輪(🚗)收(😊)起，火勢(shì )在機(🕖)內(nà )迅速蔓(🐄)延，切斷(duàn )液壓(yā )系統及電(⛎)線，並燒穿(chuān )機(jī )艙地(⏸)板，最後在抵達(dá )機場前爆(😆)炸性燃燒造成墜機(jī )。機種(⏮)：(😩)道格拉斯DC-8-61發動機：(🤠)普惠(huì )JT3D-3B10I'm The Problem太平(píng )洋西南航空1771號(hào )班機2012年2月10日(🌂)在1987年(nián )12月7日，一(👅)名叫大衛(wèi )．柏克的前全美航空的員工因(😹)為被革職(zhí )而心(👾)懷不滿，攜(⏳)帶(dài )槍械乘上前主管(guǎn )從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機(📉)。起飛後(㊙)，柏克(🐙)射(shè )殺了(🗡)前主管、空(kōng )服員及兩(🌂)名機師(shī )(📄)，並將引(yǐn )擎(🎖)推力全開，造(zào )成飛(💱)機垂直(🌉)俯衝並在加利(🍅)福尼(👺)亞州聖(shèng )路易斯-奧比斯保的一個(gè )牧場上墜(zhuì )毀。機上43人(rén )包括(🌆)大衛．柏(bǎi )克全部罹難。當時機場對機(jī )(🐻)組(🍿)員及航(🚌)空(🚘)公司職員有免(miǎn )(👭)安檢通關的(✴)禮(lǐ )遇(🏃)，駕駛艙門(mén )鎖容易開啟，造(zào )成凶(⤴)手攜械上機的漏洞，並輕而易舉(🧒)的進(⛱)入(👂)駕駛(shǐ )艙(cāng )射殺機師(shī )。機種：BAe 146-200A發動機：萊(lái )康(🍷)明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航(😒)空(🤡)110號(💱)班機2012年3月9日在(zài )1988年5月24日，從貝里斯(🚳)市飛往(wǎng )紐奧良的(de )(🕷)中(zhōng )(✨)美(měi )洲航空(kōng )110號班機(jī )(💤)，在墨西哥(🚟)灣(wān )上空飛(fēi )入一(yī )片風暴令引擎熄(xī )火。引(🈺)擎(qíng )重新啟動(dòng )後(🍩)起火，機師決(jué )定(⛓)關(guān )閉引(🌈)擎並迫降在(🐹)美(měi )國紐(niǔ )奧良東部米角(👔)區美國(guó )國家航(háng )空(⏪)暨太空總(🍸)署(shǔ )米(mǐ )(🈶)角(jiǎo )(😕)裝配基地一條溪(xī )旁的(🆓)寬草(cǎo )堤上。所有人生還。引擎設(shè )計時僅(jǐn )(🎫)考慮高轉速時避免(🌏)進水(shuǐ )引起引擎故障，卻未(🍽)考(kǎo )慮在準(👾)備降落(luò )引擎轉(zhuǎn )速較低時進水(shuǐ )產生(🚏)的(de )(🚓)影響。此設計(💟)失誤在(zài )此(cǐ )意外之(zhī )後迅(🏈)速得到(dào )(🗃)修正(zhèng )。機(💅)種：波音737-3T0發動機：CFM56-3B112The Invisible Plane連尼(🧐)治機(🎫)場空難(⏭)2012年3月(🌚)23日在2001年10月(yuè )8日，北歐(ōu )航(⚪)空686號班機，為一架麥(mài )道MD-87並載著110名(míng )乘客從米(mǐ )蘭(lán )(⛳)飛往丹麥哥本哈根，但在(👝)米蘭(🥕)連(lián )尼治機場(chǎng )的大霧中起飛時(🈂)，在跑道上與一(yī )架(🐯)載著(zhe )4名乘(🗻)客前往(wǎng )前往法(fǎ )(🐟)國(guó )巴黎的Evex航(🐌)空(kōng )(🈶)塞斯納引(🍢)證二型私(🍉)人飛機相撞。該MD-87受到(♒)嚴(yán )重(chóng )(😃)的(de )損(👻)毀並(bìng )在附(fù )近的倉庫墜(🎆)毀。客機110人、私人飛(fēi )機4人與(yǔ )倉庫內(🦗)的4名地勤人員，共118人罹難(🎮)，另(lìng )有4人受傷。事故主因是機(jī )場跑道及引道的標示不清(❇)，且沒(méi )有地面(miàn )雷達指示(shì )飛機的位(🦔)置，導致在濃霧(wù )中，航管員根(🌭)本不知道私(🚨)人(🎆)飛機闖入跑(pǎo )道，造(zào )成飛(fēi )機相撞(zhuàng )。機種：北歐航空686號班(🏉)機(🧞)：麥道MD-87；Evex航(💧)空：塞斯(sī )納引證(zhèng )二(èr )型(xíng )發動機(jī )：北(💀)歐(ōu )航空(kōng )686號班機：普(🆙)惠(🌹)JT8D-217C；Evex航空：(💃)威廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯合航(háng )空232號班機2012年4月13日在1989年(🌄)7月19日，聯合航空232號班機因位(🍮)於機(jī )尾的2號(🎺)引擎爆炸，殘片擊(🌌)中(💍)並切斷了(💳)所有(😗)液壓系統的(🥞)管(⏮)路，令飛機失去控(kòng )制。飛機決定迫降在蘇城，但因(🦃)為飛(🎷)機落地速(sù )度(dù )太快，機體在地(dì )面解體(tǐ )並(👓)起火燃燒。全(⏩)機296名機組(🐙)人員及乘客中，111人(💴)罹(lí )難。製造(zào )(😍)該(gāi )引擎(qíng )前葉片的鈦金屬(shǔ )，在純化過程(chéng )中未(wèi )能完(wán )全將(🥉)氧、氮等(🙍)雜(zá )質提(tí )出(chū )，造成葉片(piàn )容易因(🌱)金屬(shǔ )疲(pí )勞(láo )而斷裂。在(zài )此之後，DC-10的液壓系統管路(☕)經過重(🐬)新(🚶)設計(jì )，加上多處閥(fá )門，以防止液(yè )壓系統(🎅)因漏(🍐)液而失效(xiào )(🦈)。機種：麥道DC-10-10發動機：(🦈)通用電力CF6-6D
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百度视频网友:电影前的回忆闪回让观众们完美过渡 没看过前作的朋友也毫无压力 相比第一部演员有所升级
豆瓣电影网友：《空中浩劫第十一季》感太割裂了，一边频频被视觉设计上的创意惊艳到，一边又不知道导演在吃力地表达什么！首先要说明一点，抛开所有片外因素，这部片子我看得很爽。
空中浩劫第十一季影片的精彩影评
张(♊)麦生似(😺)乎很急，他只站在门口，连门(🍵)都不愿(⏸)意进。