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主演：Stephen Bogaert Richard Jones Greg Lanzillotta
简介： 空中浩劫 第十一季视频本站于2026-01-08 09:01:16收藏于/影片特辑。观看内地vip票房，反派角色合作好看特效故事中心展开制作。特别提醒如果您对影片有自己的看法请留言弹幕评论。 1"Deadly Reputation"巴西天馬(🛤)航空3054號(hào )班機(jī )2011年8月12日 在2007年(nián )7月17日，巴西(✳)天馬(mǎ )(🥄)航(háng )(🛹)空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場(🚑)衝出35L跑道(dào )後(🔊)，高速撞入巴西(🚣)天馬快(kuài )運的(de )倉庫及(😞)其附(🔢)近的加油站並(🌊)且(qiě )爆炸，199人罹(lí )難，包(bāo )含12名地上(👓)人員。右(⛓)側引擎推(🍄)力逆(🥫)向器的損壞，造成在飛機降(⛳)落(luò )時，機師錯(🐀)誤執行(háng )單側推力(🌮)逆(nì )向器損壞的降落程序，產生左側引擎正(zhèng )在反推、右側引擎卻在全力加速的結果，最後飛機(🏒)失去控(kòng )制(zhì )，滑出因雨天(tiān )(🤥)造成(chéng )濕滑(👌)的跑道。 機種：空中(🔎)巴士A320-233 (🚽) 發(fā )動機：IAE V2527E-A5 2"The Plane That Flew Too High"西加勒(🚓)比(📯)海航(♊)空(👆)708號班(🏆)機2011年(nián )8月19日 在2005年(nián )(🍗)8月16日，西(👡)加勒比海(hǎi )航空708號班機(jī )為躲避(bì )一個(gè )颶(🍂)風造成的亂(🚔)流而提升高(gāo )度，不久後突然發(fā )生(shēng )緊急狀況，機長(➿)向塔(tǎ )台彙(⛄)報兩(liǎng )側引擎熄火後(hòu )，飛(🙇)機在委內(nà )瑞(ruì )(💓)拉的一個牧場(chǎng )墜毀(🔀)。調(🐊)查發現引擎本身沒有(yǒu )問題(tí )，是(♿)因為(🈲)除(chú )冰器啟動造成引擎供(gòng )電降低(dī )，推(tuī )力不足以提供幾(📧)達臨(lín )界(jiè )負重的飛機足(📒)夠升力(🙎)，失速後機長誤判(pàn )為引擎熄火，正副機長又溝通不良，以致(zhì )無法搶(🌛)救(🔉)。全機160人(rén )皆罹難(🈵)。 機(🏃)種(zhǒng )：麥道MD-82 (🐁) 發動機：普惠JT8D-217A (🤼)3"Split Decision"飛箭航空1285號(📂)班機2011年8月26日 在(zài )1985年12月(😞)12日，從埃(āi )及載運(🐮)美(👎)軍第101空降師回(🀄)國(🎴)的包機(jī )飛箭航空1285號班機(🎷)，在加拿大紐芬蘭島(dǎo )的甘德國際機場中轉加油(yóu )後(hòu )，起(❄)飛(fēi )不(bú )久即失速墜毀。256人(rén )罹難。正式(shì )報告認為未去除機翼(♑)上的冰，以及對飛機負重的低估，造成起飛速度不(bú )足(zú )(😿)，無法提供飛機足(zú )夠的(🕤)升(shēng )力而失速；但(🥪)同時有(yǒu )人懷疑(yí )美軍可能在(zài )機上偷偷(tōu )載(🐞)運武器或爆裂(🎷)物(wù )(👓)，在空中爆炸後造(💍)成失(shī )事(😍)。 機種：麥道DC-8-63CF 發動(🥇)機(jī )：普惠JT3D-7 4"Break Up Over Texas"美國大陸快運2574號班機2011年(🏞)12月29日(rì ) 在(🚥)1991年9月11日，美(✉)國大(dà )(🌕)陸快運(yùn )2574號班機即將(jiāng )完(❇)成由拉(lā )雷多(😆)前往(wǎng )德(📬)克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時，突(tū )(🆚)然從空中(zhōng )俯(⛺)衝，左機翼(🐞)撕(sī )裂並爆炸起火，最後墜毀，機上14人全(👚)數罹難。成(chéng )(⛑)因是(shì )(🚸)維修時交班疏(shū )失，固定左側水平尾翼前緣(yuán )的螺絲未裝上(shàng )(🔔)，造成飛行時脫(tuō )離(lí )(🐃)之後(🛀)，機組(👍)人員立刻完全失去對飛機(🚳)的(🌯)控制。 (📖) 機種：巴西航空工業EMB 120巴西利亞型 發動機(🐆)：普惠PW118 5"Munich Air Disaster"慕(mù )尼(⏱)黑空難(nán )2011年12月29日 在1958年(🏁)2月6日，英國歐洲航空609號(hào )班(bān )機載著曼聯球隊，在慕尼(💴)黑機場(chǎng )加(jiā )油後，經過兩次(🎺)重(👼)新(💠)起(qǐ )飛，在第三次起飛時(🛡)仍(réng )(😡)然起飛失(➖)敗(bài )(🦔)，衝出跑道(dào )後(hòu )撞上(🌤)300公尺(chǐ )外的的一間(😽)民房(🏞)，23人罹(lí )(♎)難。德國方的正(🎲)式報告認為空(🗄)難(🗺)的成因(⬅)是機長未要求除冰，機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起(qǐ )飛速(📖)度，但(dàn )後來英(🚯)國方重啟調(diào )查(chá )之後，認(rèn )為(wéi )是跑道上積雪產生的(🥂)雪泥造成飛機起飛前突然減(📁)速(sù )(🎧)，才(cái )(⤴)導致(zhì )起(qǐ )飛失敗(bài )，還給機長清白。 機種(🚋)：空速AS-57大使(🐕)型(🏄) 發動(dòng )機(🦀)：布(🍹)里斯(sī )(💄)托(🐿)661型 (🏊)6"Turning Point"西北航(háng )空(😅)85號(🌐)班(bān )(🏣)機2011年12月29日 在(🍞)2002年10月(🏕)9日， 從底特律起飛(fēi )(👖)前往東京的西北航空(kōng )85號班機，在白令海(hǎi )35,000英尺上空時，垂直(zhí )尾翼上的方向舵下(xià )半部突然左傾(qīng )並卡死，令4名機(jī )師(shī )必(♊)須掉頭在阿(ā )拉斯加(🌡)州安克拉治作緊急迫(🧦)降(🤗)。無人受(shòu )傷(🔆)。雖然(⛑)經檢視(😂)發現控制方向舵(duò )的(de )液壓系(xì )(🍙)統管(guǎn )路中，有一處因金屬疲(pí )勞而斷(📪)裂(liè )，但其斷裂的根本原因至(📐)今仍未(wèi )找(⬆)到。 機種：波音(🚞)747-451 (📏) 發(fā )動(dòng )機：普惠PW4056 7"Bad Attitude"大韓航(👳)空貨運8509號班機2012年1月(🤔)20日 在(🎷)1999年(nián )12月22日，由(yóu )(🙃)大韓航空(kōng )貨運(yùn )營(🍩)運的貨運(🆔)航(háng )(💓)班8509號班機離(lí )開(🚵)倫敦(🎷)斯坦斯特德機場前往義大(🗜)利(lì )米蘭(lán )，但(dàn )(🍛)起飛(fēi )(✡)約55秒後即墜毀。機(🔖)上4名機組人員全部罹難。空難的成因是(📟)慣性導航系(xì )統故障導致機(😋)長側的水平儀顯示錯誤，和文化上傳統(🤭)尊卑觀念(niàn )導致的(de )機組人(👱)員(👶)溝(🦎)通不(👟)良(🐎)。 (👯) 機種：波音(🎠)747-2B5F 發(😏)動機：普惠JT9D-7Q 8"Blind Spot"太(🔑)平洋西(xī )南航(✊)空182號班(🏡)機(✂)2012年1月27日(🔎) 在1978年(👣)9月(🐂)25日(rì )，太平洋西南(🚮)航空182號(hào )班(🎚)機與一架正在(zài )進場前(qián )(👪)往林德伯格機(🏠)場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地(dì )牙哥的(💲)住宅區上空(📬)相撞並墜毀，它是當時美國史上最嚴重的(de )空難。客機(jī )(👔)上載有(😾)135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上(🧢)也有7人死亡，墜(🌤)機同(tóng )時摧(cuī )毀了(le )(🤖)22棟房屋。空(🏅)難的主要(yào )成因(⛎)是客機機(❇)師(shī )與(🍡)航管員(yuán )溝通上(⛰)的失誤。 (⛑) 機種：太(🥞)平洋(yáng )西南航空182號班機：波(🐣)音727-214；N7711G：塞(🙌)斯納(nà )C-172 發動(😈)機(🦏)：太平洋西(xī )(🕌)南航空182號班(bān )機：普惠JT8D-7B；N7711G：(〽)萊康(kāng )明(🥄)IO-360-L2A 9"Under Pressure"奈及(jí )利亞航空2120號班(🤠)機2012年2月(👖)3日 在(zài )1991年(⚫)7月11日(🐤)，奈及利(🎖)亞航空(⏫)2120號班(🚱)機在(🌉)吉(👙)達的阿卜(💦)杜(dù )勒-阿齊茲(zī )國王國際機場起飛(fēi )後不久(😋)在飛(💮)行(háng )時起火。機組人(rén )員企圖(tú )(🌆)回到機(jī )場未果(guǒ )，在跑道前(😱)墜毀。247名(míng )(🌨)奈及利亞乘(chéng )(🌡)客和14名機(jī )組人(🌤)員全(🤒)部(🏃)罹難(🐕)。兩個機輪沒有(yǒu )充飽氣(👓)，在高溫的跑(pǎo )道(dào )上(🕉)爆胎起(qǐ )火(huǒ )，隨著(zhe )機(jī )輪收起(👂)，火勢在機內迅速(🎪)蔓延，切(🎚)斷液(🍱)壓系統及電(🕷)線，並燒(shāo )穿(🍨)機艙(💝)地板，最(zuì )(🍅)後(🚕)在抵達機(jī )場前(⛏)爆炸(zhà )性燃燒造成(chéng )墜機(jī )。 (🚽) 機種：道(dào )(🌻)格拉斯(sī )DC-8-61 發動(✨)機(jī )：普惠JT3D-3B 10""I'm The Problem""太(🍌)平(🍩)洋西南航空1771號班機2012年2月(😠)10日 (🦄) (🐃)在1987年12月(yuè )7日(👎)，一名叫(jiào )大衛．柏克的(😝)前全美航空的員工因為(📙)被(💤)革(gé )職(zhí )而心(🔂)懷不滿，攜帶槍(qiāng )械乘(chéng )上(🍈)前主管從(cóng )洛杉磯(👍)前往(🌵)舊金(🔔)山的太平洋西南航空1771號班機。起飛(🏳)後，柏克(💤)射(shè )(👝)殺了前(qián )(🐹)主(🙃)管(guǎn )(😱)、空服(fú )員及兩名機師(shī )，並將引(🐘)擎(qíng )推力(lì )(🌴)全(quán )開，造成飛機垂直俯衝(chōng )(🖼)並(bìng )在加利(👨)福尼亞(💩)州聖路易斯-奧比斯保(bǎo )的一個牧(mù )(😃)場上墜毀。機上43人包括大(dà )衛．柏克(🙄)全(quán )部罹難。當時機場對(🥟)機(jī )組(zǔ )員及航空公司職(💬)員有(yǒu )免安檢通關(🎉)的禮遇，駕駛艙門鎖容易開啟，造成凶手攜械上(shàng )機(🍼)的漏(🎻)洞，並輕而(🎦)易舉的進入駕駛艙(🍡)射(shè )(🥕)殺機師。 機種：BAe 146-200A 發動機(🌪)：萊康明(🐌)ALF502R-3 (📻) (🌘)11"Nowhere to Land"中美洲航空110號班機2012年3月(🤖)9日 (🕔) 在1988年(nián )(🐂)5月(🤼)24日，從貝(🤤)里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號(hào )班機(🚡)，在墨西哥(🦔)灣上空飛入一片(piàn )風暴(bào )令引(🏻)擎熄(xī )火。引擎(qíng )重新(🎆)啟(💙)動後起火，機師決(📎)定關閉引擎並迫降在美國紐(🐓)奧(ào )(🚜)良東(dōng )部米角區美國國家(jiā )航(😥)空(kōng )暨太空(kōng )總(zǒng )署米角(jiǎo )(💧)裝配基地一條溪旁的(de )(🛳)寬草堤上。所有人生還。引擎設(shè )計(jì )時僅考慮(lǜ )高轉(🔩)速時避免進(jìn )水(🕴)引(💴)起引(yǐn )擎(qíng )故障，卻未考慮(lǜ )在(🏴)準備降(💟)落引(🏙)擎轉速較低時進(🐢)水產(chǎn )生的影響(🥞)。此設(🛃)計(🐶)失誤在此意外之後迅速(sù )得到修正。 機(🛋)種：波(bō )音737-3T0 (🥝) 發動機：(🍁)CFM56-3B1 12"The Invisible Plane"連(lián )尼治(zhì )機(jī )場空(🎷)難2012年3月23日(rì ) 在2001年10月8日，北歐(ōu )航(🦗)空686號(㊙)班(💇)機(jī )，為一(yī )架麥(mài )道(dào )MD-87並載著(zhe )110名乘(chéng )客從米蘭飛往(wǎng )丹麥哥(gē )本(💾)哈根(🙍)，但在米蘭(lán )連尼(🛬)治機場的(de )大霧(🤭)中起飛時，在跑(📮)道(dào )上與(yǔ )一架載著4名(😶)乘客(kè )(🈶)前往前(qián )往法國巴黎的Evex航空塞斯(sī )納引證二型(🥗)私人(💤)飛機相撞。該MD-87受到(🍁)嚴重的損毀並(bìng )在附近(jìn )的(🏣)倉庫墜毀(🦈)。客機(jī )110人、(🛡)私(🐭)人飛(👛)機4人與倉庫內的4名地勤(😢)人(rén )員(🍛)，共118人罹難，另有4人(rén )受傷。事故(gù )主因(🐌)是機(🧦)場跑道及(jí )引(yǐn )道(🧐)的標示(😊)不(🗞)清，且(⬜)沒有(yǒu )(🗳)地面雷達指(zhǐ )示(shì )飛機(jī )的位(🔱)置，導(dǎo )致在濃霧中(zhōng )(👘)，航管員根本不知道(dào )私(sī )人(🕑)飛機闖入跑道(dào )，造成飛(🏉)機(jī )相撞(🎎)。 機種：北(běi )歐(😆)航(háng )空686號(😧)班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯(sī )納引證二(🐢)型 發動(dòng )機：北歐航空(🌈)686號班機：普惠(huì )JT8D-217C；Evex航空：威(🗻)廉士(😚)FJ44-2C 13"Impossible Landing"聯合航空232號班機2012年4月(✉)13日 在(🤩)1989年7月19日，聯(🥔)合航(háng )空232號班機因位於(🛴)機尾的(de )2號(hào )引擎爆炸(zhà )，殘片擊中(zhōng )並切(🔬)斷了所有液(yè )壓(yā )系(xì )統(tǒng )的管路，令(lìng )飛(🏁)機(🥀)失去控(🏎)制(zhì )。飛機決定迫降在蘇(💻)城(chéng )，但(dàn )因為飛機落地速(sù )度太(tài )(👙)快，機體(tǐ )在地面(🐫)解體並起火燃燒。全(🏒)機296名機組人員及乘客(kè )中，111人罹(🎨)難。製(zhì )造該(gāi )引擎前葉片的(de )(🏈)鈦金(jīn )屬(shǔ )，在純化過程中未能完全將氧(yǎng )、(👽)氮(🎬)等雜質提出，造(🛏)成(chéng )葉片容(🚯)易因金屬疲勞而(🙁)斷裂。在此之後，DC-10的液壓系統(🔯)管(🎉)路(lù )經(🔴)過(🎤)重新(xīn )設計，加上多(duō )處(🏄)閥門，以(yǐ )防止液壓(yā )系(xì )統(tǒng )因漏液(yè )而失效(xiào )。 機(jī )種：麥道DC-10-10 發(🧓)動(dòng )機(📩)：(🍭)通用(yòng )電力CF6-6D
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百度视频网友:电影前的回忆闪回让观众们完美过渡 没看过前作的朋友也毫无压力 相比第一部演员有所升级
豆瓣电影网友：《空中浩劫 第十一季》感太割裂了，一边频频被视觉设计上的创意惊艳到，一边又不知道导演在吃力地表达什么！首先要说明一点，抛开所有片外因素，这部片子我看得很爽。
空中浩劫 第十一季影片的精彩影评
不然就(😃)周氏现在这个(🍄)身体情(💁)况，不管生下来(🛶)的男孩(🔥)，还是女孩，都有(🧐)可能熬(🌶)不过去。